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.: Datenbank Inhalt: 6132 Spiele | 36882 Reviews | 41802 Screenshots | 3887 Downloads | 37241 Videos | 1558 Playlists | 752 Artikel | 388 Easter Eggs | 763 Fanseiten :.
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| UNNÜTZES WISSEN: |
Habt ihr die rachsüchtige KI aus Portal schon einmal näher betrachtet? GlaDOS hat die Form einer Frau, die kopfüber von der Decke hängt. |
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DiRT 3
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Auf dieser Seite findet ihr alle bisher eingegangenen Tests und Reviews zu "DiRT 3" mit Fazit, Wertung und - falls vorhanden - Video zum Test.
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DiRT 3 erfindet das Offroad-Racing nicht neu. Dennoch ist es Codemasters wieder gelungen, neue Maßstäbe zu setzen. Den Fokus auf normale Rallyes zu richten oder das Fahrverhalten realistischer zu gestalten sowie die kleinen aber feinen Neuerungen wie Schneefall oder die Möglichkeit Videos direkt auf YouTube hochzuladen, machen aus DiRT 3 den bisher besten Offroad-Racer.
Wie es Codemasters gelingen will, den Racer beim vierten Teil weiter zu optimieren, ist mir ein Rätsel. Man könnte das Menü etwas außergewöhnlicher gestalten oder mehr Strecken ins Spiel bringen. Doch auch mit diesen kleinen Schönheitsfehlern ist DiRT 3, wie bereits erwähnt, ein super Spiel, das bei keinem Rennspiel-Fan in der Sammlung fehlen sollte!
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Splashgames vom 07.06.2011.
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91% |
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Test in Ausgabe: |
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Daniel Matschijewsky: Teils wirre KI-Zeiten, eine künstlich gestreckte Kampagne, Monaco, das als Szenario irgendwie nicht ins Spiel passt: All das ist Kritik auf enorm hohem Niveau und bremst den Spaß nur minimal aus. Codemasters hat mal wieder ein grandioses Rennspiel vorgelegt, das die Serie nicht nur würdig fortsetzt, sondern sie auch sinnvoll erweitert. Allein für die sehr intensiven Schnee- und Regenrennen lohnt sich der Kauf. Auch der coole Gymkhana-Modus macht dank der präzisen Steuerung sehr viel Laune, zumal er einen Perfektionismus weckt, den ich gar nicht in mir erwartet hätte. Zusammengefasst: Rennspieler ohne Anspruch an eine Hardcore-Simulation kommen um Dirt 3 nicht herum.
GameStar Special Award für besondere Grafikpracht.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei GameStar vom 20.05.2011.
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90% |
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Obwohl Dirt 3 ein herausragendes Rennspiel ist, hat sich im Vergleich zum Vorgänger zu wenig getan. Es fehlt an frischen Ideen, zumal Gymkhana eher gespaltene Reaktionen hervorrufen dürfte. Dank Schneepisten, Regen und Dunkelheit ist der dritte Teil aber endlich ein komplettes Dirt -- für viele sicher Kaufanreiz genug.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei GamersGlobal vom 25.05.2011.
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90% |
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DiRT 3 hat mich vom ersten Augenblick an gefesselt. Es ist ein komplettes Rennspiel, in dem fast jeder Spielertyp bedient wird. Realismusfetischisten werden zwar an einigen Ecken etwas zu meckern haben, für die ist aber DiRT 3 auch nicht in erster Linie entwickelt worden. Es ist sowieso schon erstaunlich, welch große Spielerbrandbreite damit abgedeckt wird.
Die Grafik ist hervorragend, Abwechslungsreichtum vorhanden und das Fahrgefühl ist sehr authentisch. Kleiner Kritikpunkt bleibt aber die konservative Kampagne, die zu keinem Zeitpunkt eine Fahrerkarriere simuliert, sondern lediglich durch das Sammeln von Punkten für das Freischalten weiterer Turniere und Wagen gedacht ist. Sahnehäubchen ist aber der Multiplayermodus, der wirklich keinerlei Wünsche offen lässt.
Wer ein Rennspiel mit herausragender Grafik und ausgewogener Spielbarkeit sucht, wird mit DiRT 3 glücklich werden. Wer ein beinharte Rallyesimulation erwartet, wird unter Umständen enttäuscht, aber mit Sicherheit nicht unglücklich.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Looki / Justgamers vom 30.05.2011.
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89% |
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Test in Ausgabe: |
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Deutlich besser als der Vorgänger, mehr Rallye, mehr Abwechslung.
Schweißnasse Hände von der permanenten Anspannung und ausgetrocknete Kontaktlinsen, weil ich kaum zu blinzeln wage, sind nur zwei der Anzeichen, die belegen, dass mich Dirt 3 beim Test so richtig gefesselt hat. Das Fahrverhalten ist anspruchsvoll, ohne in staubtrockene Simulationsgefilde abzudriften, und bei den Events konzentriert sich Codemasters endlich wieder auf echte Rallye-Passagen. Dennoch gibt’s dank Gymkhana und Co. viel Abwechslung sowie einen großen Fuhrpark, in dem sich haufenweise böse PS-Schleudern finden. Einzig das Drumherum ist mir etwas zu spartanisch ausgefallen.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei PC Games vom 20.05.2011.
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88% |
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Test in Ausgabe: |
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Das beste Rennspiel des Jahres. Da leg ich mich fest! Man fühlt sich sofort wie ein richtiges Rallye-Ass!
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88% |
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Codemasters hat sein Ziel erfüllt: Es gibt mehr Rallye-Events in DiRT 3. Jedoch muss man diese Erfüllung auch kritisch sehen: Rallye-Events, die nur zwei Minuten dauern, sind nicht gerade ein Highlight. Schade, hier hätte ich mir deutlich längere Strecken gewünscht, zumal die Engländer ja haargenau wissen, wie sie Strecken zu designen haben. Auch der Gymnkhana-Modus stört mich: Ich mag Drift-Events gar nicht, so werden sie nur zervigen Pflichtaufgabe. Ansonsten stimmt so gut wie alles. Grafisch und spielerisch macht DiRT 3 großen Spaß. Aber für DiRT 4 wünsche ich mir endlich längere Rally-Strecken.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei GameRadio vom 12.06.2011.
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88% |
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Nach der Kritik am Vorgänger stellt Codemasters den Rallye-Aspekt in DiRT 3 nun deutlich mehr in den Vordergrund. Mit der hervorragenden grafischen Darstellung und einer exzellenten Spielbarkeit, mit der Neulinge und alte Hasen gleichermaßen ihre wahre Freude haben, ist DiRT 3 der wohl beste Rallye-Raser dieser Generation.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Gameswelt vom 25.05.2011.
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87% |
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Ähnlich wie Shift 2 wagt DiRT 3 den Spagat zwischen anspruchsvollem Fahrverhalten und unkomplizierter Handhabung. Daher wird auch kein Simulationsfreund mit diesem Spiel glücklich werden. Im Fokus stehen schnelle Rennen, abwechslungsreiche Pisten und schicke Grafik. Die Partikel- und Wettereffekte sind erstklassig und insbesondere das Lichtspiel erzeugt zusammen mit den weiten Landschaften eine traumhafte Kulisse. Da spiegelt sich die Strecke auf der Motorhaube, kämpfen Scheibenwischer gegen Schneegestöber oder trotzen in den neuen Nachtrennen Scheinwerfer und Flutlichter der Dunkelheit. Selbst auf Kleinigkeiten wie wagemutige Zuschauer, die über die Strecke rennen, Reifen, die bei einem Einschlag aus einer Begrenzungsmauer gedrückt werden, oder zurückweichende Pistenbeobachter wurde geachtet.
Abseits der Strecke hinterlässt DiRT 3 jedoch einen etwas kargen Eindruck. Der Verzicht auf eine gerenderte Garage verkürzt sicherlich die Ladezeiten, doch die Einstellung des Wagensetups über ein kleines Menü ist mir persönlich zu spartanisch. Auch die Gymkhana-Events muss man mögen, denn obwohl sie Abwechslung in den Rallye-Alltag bringen, wirken sie leider etwas deplaziert. Zu guter Letzt vermisse ich einen expliziten Weltmeisterschaft-Modus, in der ich mich jeweils für eine Saison für ein Team entscheide und an meinem Auto basteln kann. Der knackige Schwierigkeitsgrad, das hübsche Schadensmodell und der spaßige Multiplayer trösten jedoch über die Defizite hinweg, und so verlässt DiRT 3 mit guter Wertung, OnlineWelten-Award und Kaufempfehlung unseren Teststand.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Onlinewelten vom 23.05.2011.
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87% |
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DiRT 3 darf sich damit brüsten, das erste richtige Rennspiel zu sein, das mir Spaß gemacht hat! Durch die verschiedenen Modi und Events, die nette Abwechslung durch Gymkhana und die leicht zu handhabende aber auf höheren Schwierigkeitsstufen dann doch fordernde Steuerung ist der Titel ein gelungener Raser für Jedermann - selbst absolute Rennspiel-Neulinge wie mich!
Neben der Kampagne, die dazu anreizt, stets sämtlche Bonus-XP zu erlangen, gibt es dann noch den sehr spaßigen Mehrspieler-Modus, der auch fernab vom Rallye-Gelände absolut zu unterhalten weiß.
Wer also mal wieder schön auf die dreckige Piste will, kann hier bedenkenlos zugreifen, und auch Renn-Neulinge sollten sich den Titel vielleicht mal etwas genauer anschauen - vielleicht wird ja gar noch eine Leidenschaft geweckt!
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Spieletester.de vom 02.06.2011.
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86% |
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Ich bin hin- und hergerissen. Was soll ich denn nun von diesem Potpourri an Rennspiel halten? Ich habe Benzin in Blut und krame immer wieder gern für eins, zwei bockschwere Runden das altgediente Colin McRae 2 heraus. Das ist aber mit diesem Titel absolut nicht zu vergleichen. Der Name der Rallye-Legende ist nunmehr endgültig passé und das auch zu Recht. Denn diesem Anspruch wollen und können die Briten mit „DiRT 3“ erst gar nicht gerecht werden. Hier steckt viel zu viel Allerlei drin, als dass man sich als geneigter Simulations-Fan austoben könnte. Die Versprechen wurden nur teilweise eingehalten. Ja, ich kann mehr klassische Etappen fahren und die anderen Rennmodi links liegen lassen, sofern ich erfolgreich genug war, um diese in der Kampagne zu überspringen. Aber spätestens bei der Zieleinfahrt nach gerade einmal anderthalb Minuten vergeht mir persönlich der Spaß!
Doch das kann und darf ich dem Spiel nicht antun. Es richtet sich eher an die Massen, die kurzweilige Unterhaltung suchen und auch in Hülle und Fülle finden werden. Der abwechslungsreiche Offline-Modus begeistert mit mehreren Rennserien und unterschiedlichen Szenarien. Die Grafik ist einfach nur wow und auch sonst lassen sich keine Schwächen am Gameplay ausmachen. Der Rennspaß ist ungebrochen und wird auch nicht durch den künstlich in die Länge gezogenen Singleplayer (durch Streckenrecyling) gestört.
Echte Rallye-Sim-Fans sind bei DiRT 3 falsch adressiert, alle anderen greifen bedenkenlos zu.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei IamGamer vom 06.06.2011.
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86% |
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Eigentlich hat DiRT3 alles erfüllt, was ich mir erhofft habe: Mehr, echte Rallyeautos, weniger Amerika-Fokus, ein paar grafische Verbesserungen und ein realistischeres Handling. Trotzdem will sich die große Euphorie irgendwie nicht einstellen. Vor allem das trotz neuen Regen- und Schneerennen doch schnell aufkommende Gefühl, ständig dieselben Strecken zu fahren, die noch dazu gefühlt kein bisschen mehr Abwechslung bieten als der Vorgänger (kein Dschungel, keine Asphalt-Rallyes) bin ich nie so recht los geworden. Dennoch ist DiRT3 ein großartiges Rennspiel – daran gibt es absolut keinen Zweifel.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Gamers.at vom 25.05.2011.
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86% |
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DIRT 3 bietet endlich wieder mehr Rallye-Events und hat dennoch auf den üblichen Namen der verstorbenen Rallye-Legende Colin McRae im Titel verzichtet. Zu Recht, denn eine Rallye-Simulation kann und will Codemasters wohl auch im Hinblick auf weltweite Verkaufszahlen nicht bieten. Vielmehr hält Ken Block mit seinen spektakulären und wirklich prima fahrbaren Gymkhana-Events Einzug. Der Fun steht damit ganz klar im Mittelpunkt, was man auch an den zahlreichen spaßigen Multiplayer-Modi erkennen kann.
Fahrerisch ist das Spiel über jeden Zweifel erhaben, wer Off-Road-Spaß will, kommt um das Spiel einfach nicht herum. Und dennoch will der Funke nicht mehr so überspringen, wie beim direkten Vorgänger. Es macht nach wie vor Laune die Wagen im Grenzbereich zu bewegen, aber man spürt irgendwann Stagnation auf sehr hohem Niveau und vermisst Weiterentwicklung. Besonders abseits der Strecke sollte bei DIRT 4 daher deutlich mehr gehen.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei GameCaptain vom 27.05.2011.
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85% |
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Beeindruckend, was Codemasters optisch auf die Beine - Verzeihung - auf die Räder gebracht hat. Genauso bedauerlich aber, dass ich die Events fast sämtlich auf einer Pobacke absitzen kann. Unter Rallye stelle ich mir doch mehr vor, als nur drei Minuten im Kreis oder in einer Mini-Etappe zu brettern. Ebenso hätte ich mir mehr Veranstaltungsorte gewünscht. Aber gut, DiRT 3 schafft es trotzdem, mich prima zu unterhalten, auch wenn der Anspruch für mich persönlich deutlich höher hätte ausfallen dürfen. Nebenbei bemerkt: die unnötigen Laberattacken in den Menüs meiner Teammitglieder würde ich auch gerne abstellen. Dem Titel zu Gute halte ich, dass ich keine lange Eingewöhnungszeit brauche. DVD rein ins Laufwerk und ab geht die Fahrt nach Feierabend. Da hat man sich bei anderen Renntiteln schon deutlich mehr einarbeiten müssen.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei GBase vom 31.05.2011.
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85% |
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Was die Technik und den Online-Mode betrifft ist DiRT 3 gut geworden, richtig gut. Das Matchmaking und das Party-Feature sind richtungsweisend und sollten so eigentlich in jedem Rennspiel umgesetzt werden. Die Offline-Karriere kann ebenfalls begeistern, beginnt aber ab der Hälfte sich wie Kaugummi hinzuziehen, wobei man sich an dieser Stelle auch zu fragen beginnt, warum es in mancher Klasse deutlich weniger Fahrzeuge als noch in DiRT 2 gibt und weshalb auch die Streckenauswahl auf die jeweiligen Events bezogen fühlbar geringer ausfiel. Ganz klar, hier hat sich Codemasters Platz für zusätzlichen Download Content geschaffen und das spürt man deutlich. Ebenfalls nicht mehr ganz up to date ist die Begrenzung auf nur acht Fahrer online, da hätten wir uns inzwischen eine höhere Anzahl gewünscht. Dafür bekommen wir im Gegenzug aber eine große Auswahl verschiedenster Spielvarianten geboten die allesamt ihren Reiz besitzen.
Auch DiRT 3 ist keine Rallysimulation sondern nach wie vor ein herrlich schnelles Arcade-Vergnügen welches besonders online sein ganzes Spielspaßpotenzial entfaltet. Derweil erlaubt es Gelegenheitsspielern durch die individuell einstellbaren Fahrhilfen ebenso ihren Spaß zu haben wie den Coregamern, die natürlich auf ABS, ASR, Lenk- und Bremshilfen verzichten. Denn abgesehen vom Hardcore-Mode kann jeder Spieler selbst entscheiden, welche Hilfen er in Anspruch nimmt. Auch das dritte DiRT ist der Reihe treu geblieben und wer schon die Vorgänger mochte, wird auch diesen Ableger lieben. Der bittere Beigeschmack aber, dass man zukünftig wohl in einige DLCs investieren wird müssen, bleibt bestehen. Das ist es auch, weshalb wir DiRT 3, trotz der hinzugekommenen Gymkhana-Events, dieselbe Wertung samt Silver-Award verpassten wie dem Vorgänger, denn was man auf der einen Seite Neues bekommt, fehlt dafür an anderer Stelle und will kostenpflichtig erweitert werden.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei GameZone vom 30.05.2011.
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83% |
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HINWEIS:
Es handelt sich bei allen Wertungen um Original-Wertungen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Spiels bzw des Magazins. Ältere Titel können in den einzelnen Fachzeitschriften mitlerweile abgewertet worden sein. I.d.R. werten die Magazine die Spiele jedes Jahr um 1% ab. Für einen aktuellen Vergleich zieht also bei einem 5 Jahre alten Spiel 5% von der Wertung ab.
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Most Wanted Skill: 565 =
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28 Screenshot- +
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