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.: Datenbank Inhalt: 6132 Spiele | 36882 Reviews | 41802 Screenshots | 3887 Downloads | 37215 Videos | 1558 Playlists | 752 Artikel | 388 Easter Eggs | 763 Fanseiten :.
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| UNNÜTZES WISSEN: |
Bei all den Kontrollreferenzen und Charakteren, die in Alan Wake 2 vorkommen, gibt es einige Erwähnungen des tatsächlichen Federal Bureau of Control (FBC), das für Bright Falls zuständig ist, vor allem in der Gegend um Cauldron Lake. Wenn du den ersten stellvertretenden Sheriff triffst, bevor du durch den Wald zum Tatort gehst, siehst du ein 'No Entry'-Schild des FBC am Zaun. Später, in einem anderen Kapitel, werdet ihr eine größere Präsenz von FBC in den Wäldern sehen. Ein FBC-Techniker namens Steven Lin wird Ihnen sagen, dass das FBC die vulkanische Aktivität und die Toxizität der Luft überwacht. Nachdem Saga eine Reihe von gruseligen Ereignissen durchlaufen hat, siehst du an derselben Stelle Monitore, die davor warnen, dass Cauldron Lake ein Altered World Event (A.W.E.) erlebt hat. |
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Race Driver: GRID Autosport
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Auf dieser Seite findet ihr alle bisher eingegangenen Tests und Reviews zu "Race Driver: GRID Autosport" mit Fazit, Wertung und - falls vorhanden - Video zum Test.
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GRID Autosport ist nicht der ganz große Wurf, macht aber vieles richtig. Man merkt dass Codemasters sich die Wünsche der Spieler zu Herzen genommen haben, und mit Ausnahme der verhunzten Cockpit-Sicht ist es ihnen gelungen, wieder auf den richtigen Weg zu kommen. Die Einzelspieler-Karriere bietet viele Stunden abwechslungsreicher Fahrfreude, und der Multiplayer bietet sowohl einen stabilen Rahmen für ernste Wettkämpfe als auch schnellen Rennspaß für Zwischendurch. Codemasters haben ihren Weg back to the roots gefunden, und ein gutes Rennspiel abgeliefert, welches jedem Fan des Genres empfohlen werden kann.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Game2Gether vom 01.08.2014.
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87% |
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Test in Ausgabe: |
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Eine geglückte Wiedergutmachung.
Ich habe damals das erste Race Driver: Grid geliebt und war, wie viele andere auch, von Grid 2 ziemlich enttäuscht. Man muss Codemasters aber mal ein Kompliment aussprechen, dass sie ihren Fehler erkannt und auf die Wünsche der Fans gehört haben. Im Grunde ist Grid Autosport genau das Spiel, das der Vorgänger schon hätte sein sollen, und glänzt mit tollem Motorsport und hervorragendem Fahrgefühl. Eine höhere Wertung bleibt dem Titel eigentlich nur verwehrt, weil er Spielzeitstreckung betreibt und kleinere technische Schnitzer dazu kommen. Fans des ersten Grid können aber bedenkenlos zugreifen.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei PC Games vom 24.06.2014.
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86% |
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Test in Ausgabe: |
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Gute Simulation für Einsteiger. Keine großen Neuerungen, aber einer der besten Racer am Markt.
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83% |
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Eines kann man Codemasters ganz gewiss nicht ankreiden: Dass sie nicht auf Kritik reagieren. Viele der Kritikpunkte, die die Fans an GRID 2 geäußert haben, sind nahezu vorbildlich bearbeitet worden. So gibt es nun wieder "richtigen" Motorsport, verschiedene Rennklassen und die Rückkehr der vermissten Cockpitperspektive. Ob das genügt, um die angesäuerten Fans von GRID Autosport zu überzeugen, muss sich allerdings erst noch zeigen. Denn ganz so, wie die sich das gewünscht haben, ist der neueste Teil der Rennsport-Serie dann doch nicht geworden. Für viele dürfte vor allem der überarbeitete Karrieremodus, die aggressiv fahrenden KI-Kontrahenten und die noch immer recht arcadelastige Steuerung noch immer bzw. ein neuer Dorn um Auge sein. Und auch als Nicht-Fanboy und neutraler Tester muss ich leider sagen, dass beides ein wenig bedauerlich ist. Dennoch ist auch GRID Autosport für mich persönlich wieder ein gelungenes Rennspiel, das für viel Spaß sorgt und sicherlich noch einige Zeit in meiner Xbox 360 rotieren wird.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Splashgames vom 30.06.2014.
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82% |
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Thomas Wittulski: Warum töne ich lautstark davon, auf die Kritik der Fans zu hören, wenn ich auf der anderen Seite so mir nichts, dir nichts ein großes Stück Fleisch aus der Karriere herausschneide? Muss ein deftiger Shitstorm gewesen sein, wenn Codemasters die Garage, den eigenen Fuhrpark und damit einen Großteil der Motivation und Herausforderung des Karrieremodus auf Druck der Fans aus dem Spiel schmeißt.
Stattdessen gibt's Erfahrungspunkte und vorgeschriebene Autos für jedes Event. Nicht mein Fall! Die klassischen Stärken auf dem Asphalt retten das Spiel aber noch mal über die Ziellinie: Die KI ist spitze, das Fahrverhalten nachvollziehbar. Und dank umfangreicher Einstellungsmöglichkeiten können sowohl Simulationsliebhaber als auch Arcade-Fahrer damit etwas anfangen. Auch die Klassenvielfalt trägt ihren Teil dazu bei, dass Autosport nicht in der Mittelmäßigkeit verschwindet. Auf dem PC sieht das Spiel insbesondere mit dem HD-Texturenpaket hervorragend und knackscharf aus und gehört in jedem Fall zu den hübschesten Genrevertretern.
Optisch wie spielerisch hui, Single-Karriere pfui.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei GameStar vom 03.07.2014.
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81% |
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GRID Autosport könnte man aktuell als das Feuerwerk zum Abschied des Racing-Genres auf der letzten Konsolen-Generation nennen und es wäre nicht untertrieben. Mit dem reichen Angebot an verschiedenen Rennklassen und ihren Unterkategorien habt ihr eine breite Auswahl an Rennarten zu meistern. Schade ist, dass im Offline-Modus diese Auswahl nicht so flexibel gestaltet ist, wie im Online-Modus, in dem ihr eure Garage bestücken und eure Fahrzeuge durch optisches Tuning personalisieren könnt. Im Online-Modus hingegen gibt es abgesehen von diesem Feature keinen neuen Anreiz - ihr bestreítet ähnliche Rennen und steigt mühsam in der Rangliste nach oben.
Was GRID aber definitiv richtig macht ist der Anspruch, den dieses Spiel mitbringt. Zwar könnt ihr die Schwierigkeit sehr genau an euer eigenes Leistungsnvieau anpassen, doch werdet ihr selbst in der einfachsten Einstellung auf Trab gehalten. Je höher euer Können, desto härter und spannender die Rennen.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei next2games vom 18.08.2014.
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80% |
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Ist es also die Es tut uns leid-Edition? In gewisser Weise. Nehmt ihr die Entschuldigung an? Diese Entscheidung muss jeder GRID-2-Käufer selbst treffen. Dass Codemasters sie euch so aufbürdet, ist das eigentlich Tragische an GRID Autosport. Es ist in jeder Hinsicht besser als GRID 2. Trotz mehr Auswahl ist es fokussierter, es hat ein paar der zuvor fehlenden Features zu bieten, es ist umfangreicher, es steuert sich besser, es ist das bessere Spiel. Den Rest müsst ihr selbst entscheiden. Es ist ein ehrliches, hochwertiges Codemasters-Best-of, das euch zwar nicht viel um die Piste herum, aber sehr viel auf ihr bieten kann. Einige Punkte wie die halbherzige Cockpitsicht oder die fehlenden Boxenstopps mildern die Freude und es kommt ohne jegliche neue Idee für das Genre, aber trotzdem: Zu fahren, um jeden Platz zu balgen und das neue, alte Fahrgefühl zu genießen, das macht zu viel Spaß. Wenn GRID Autosport also die Es tut uns leid-Edition ist, dann nehme ich die Entschuldigung an.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Eurogamer vom 25.06.2014.
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80% |
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Ist GRID Autosport nun ein vollkommen neues Game? Ich denke nicht, denn trotz der Erweiterungen und der Rückbesinnung auf den puren Motorsport, bleibt das Spiel gefühlt eine riesige Erweiterung zu GRID 2. Das bedeutet aber nicht zwangsläufig, dass das Game nichts taugt, denn GRID Autosport ist ein wirklich solides Rennspiel mit einer dicken Auswahl an Strecken und Autos. Das Gameplay schafft je nach Kasse gekonnt die Grätsche zwischen ernsthafter Rennsimulation und arcadigem Streetracer. Wer also auf dicke Boliden mit kräftigem Sound steht und sowohl auf anspruchsvolle Langstreckenrennen und spaßige Straßen-Jagden steht, kann bei GRID Autosport gut und gerne zugreifen.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Gamers.de vom 27.06.2014.
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80% |
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Codemasters hat sichtlich aus den Fehler des Vorgängers gelernt. Grid Autosport punktet mit mehr Rennmodi, mehr Tuning und mehr Anpassungen beim Schwierigkeitsgrad. Darüber hinaus verwöhnen uns die Entwickler mit abwechslungsreichen Rennstrecken, lizenzierten Autos und einer hübschen Optik. Weniger gut haben uns hingegen die Tatsachen geschmeckt, dass das Fahrverhalten der KI stark schwankend ist und die Cockpitansicht mit einem nervigen Unschärfefilter daherkommt. Kurz gesagt: Grid Autosport ist ein gutes, wenn auch nicht gänzlich überzeugendes Rennspiel geworden. Genre-Fans können aber trotzdem bedenkenlos zugreifen!
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Gamezoom vom 07.07.2014.
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80% |
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GRID Autosport wird nicht alle Veteranen der Serie begeistern können. Dafür verantwortlich ist nicht nur der biedere Aufbau der Karriere, sondern vor allem die Tatsache, dass einem viele Freiheiten der Vergangenheit schlichtweg genommen wurden. Man bekommt zahlreiche Dinge einfach vorgesetzt und muss damit leben, ob es einem nun passt oder nicht. Damit entgeht dem Hersteller die Chance, die GRID-Reihe für die Zukunft zu wappnen und weiter konkurrenzfähig zu halten. Warum hat man nicht einfach ein paar neue Ideen integriert, anstatt auf solche Restriktionen zu setzen? Auf der anderen Seite aber bleibt das Fahrgefühl von GRID Autosport überaus spassig. Zudem erreicht das Spiel durch die verschiedenen Disziplinen und die Alternative, stets darunter zu wechseln, eine passende Form der Abwechslung. Ausserdem wird Online-Spielern sicherlich genügend Langzeitmotivation geboten.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei GBase vom 26.06.2014.
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75% |
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So richtig warm geworden bin ich als Grid-Fan mit dem neuesten Ableger nicht. Ich verstehe, dass Codemasters ihre Ressourcen so bündeln muss, dass am Ende ein gutes Spiel rauskommt. Aber Grid - Autosport scheint schlicht alle denkbaren Zielgruppen bedienen zu wollen: Rennpuristen, Neueinsteiger, Profis, Simulationsfans, Arcade-Freunde. Und wir wissen alle, was meistens passiert, wenn man alle erreichen will: Am Ende gefällt es keiner Gruppe so richtig.
Mit dieser Hypothek im Rücken, ist das Resultat wenig überraschend: Grid - Autosport ist audiovisuell nur im Mittelfeld anzusiedeln und spielerisch seltsam unvollkommen: Trotz hoher Grundqualität pendelt es zwischen Hardcore-Simulation und Arcade-Drifterei, und kann sich nie entscheiden, wohin es nun wirklich gehören will. Grid - Autosport ist beileibe kein schlechtes Spiel – aber angesichts der starken Konkurrenz eben auch alles andere als ein Pflichtkauf.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei GamersGlobal vom 28.06.2014.
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75% |
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Grid: Autosport liefert ein gutes Paket, aber Freudensprünge löst es nicht aus. Ich verstehe, dass Codemasters der auslaufenden Konsolengeneration gerne eine Art Zusammenfassung spendieren will. Sie machen immer gute Spiele, und unter diesem Gesichtspunkt verdienen sie sich mit diesem Spiel einen Klaps auf die Schulter. Nicht unbedingt von mir, aber als Käufer verdient man mehr als eine reine Wiederholung der vorherigen Titel. Als Fan von Codemaster-Spiele verdiene ich etwas mehr. Und herrgott, warum haben sie keine Rallys eingebaut?
So ist Grid: Autosport ein Spiel für eine fast paradoxe Zielgruppe. Das Spiel ist eine Hommage an die Spiele von Codemasters und somit für jene Spieler gedacht, die sie bereits kennen. Man sieht die Ironie deutlich, nicht wahr? Es ist geeignet für diejenigen, die gute Rennspiele mögen, aber aus irgendeinem Grund nie Grid oder die F1-Games gespielt haben. Gibt's solche Menschen überhaupt? Klar, niemand zwingt einen dazu, ein Spiel zu kaufen. So bleibt Grid: Autosport nicht mehr als ein Spiel zum Überbrücken von Wartezeit auf ein echtes Next-Gen-Spiel von Codemasters. Eines wie, nun sagen wir mal, Dirt 4...
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei GameReactor vom 24.06.2014.
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70% |
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Solides Racing für zwischendurch
Fans von Race Driver: GRID bekommen nicht das, was sie eigentlich erwartet haben. Trotzdem ziehe ich GRID: Autosport zu jeder Zeit GRID 2 vor. Codemasters hat sich auf jeden Fall in die Richtung des ersten Teils bewegt, auf dem halben Weg sind die Entwickler dann aber seitlich abgebogen. Dadurch hat GRID: Autosport zwar fast alles, was ein solides Rennspiel haben sollte, versagt aber da, wo das Original auftrumpfte. Der Karrieremodus wird sehr schnell langweilig. Es gibt kaum einen Ansporn, sich durch all die Events zu schleppen. Wo es beim ersten Teil nach jedem Event noch etwas zu tun gab, wie zum Beispiel die Auswahl der Sponsoren, die Gestaltung eurer Autos, die ihr euch in der Garage anschauen konntet, oder die Einstellung eines von euch persönlich ausgewählten Team-Kameraden, findet ihr bei GRID: Autosport nichts dergleichen. Womöglich aufgrund von Zeitmangel wurde all das den vom Computer gesteuerten Teams überlassen, die euch anwerben.
Es gibt aber hier und da einen Lichtblick. Die Rennwagen fahren sich angenehm unterschiedlich und herausfordernd. Es gibt einige Möglichkeiten zum Einstellen der Fahrhilfen und auch der Autos vor einem Rennen. Ein Strafsystem macht jedes Rennen realistischer und die Strecken sind definitiv interessant. Aber all das hält mich nur für kurze Zeit am Bildschirm. Vielleicht würde sich das ja mit dem Mehrspielermodus ändern, denn dort wird so einiges geboten. Im Grunde findet ihr hier den Großteil der Karriere aus Race Driver: GRID. Anspielen konnte man da zwar noch nicht viel, weil niemand online gespielt hat, aber es sind dieselben Strecke und Autos, nur hat man diesmal sein eigenes Team, eine Garage, selbst gestaltete Autolackierungen und Sponsoren zu Auswahl. GRID: Autosport ist kein schlechtes Rennspiel, aber im Vergleich zur Konkurrenz und zum ersten Teil stinkt es leider vor allem für Einzelspieler ab. Ich bin mir aber sicher, dass ich hier und da für ein paar Touring-Rennen zurückkehren werden, während ich auf Project CARS warte. Wenn ich allerdings in eine Fantasiewelt abtauchen möchte, wo ich ein Rennfahrerleben führe, ist Race Driver: GRID meine erste Anlaufstation.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Gameswelt vom 24.06.2014.
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65% |
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Manchmal kann ein Schritt zurück ein Schritt in die richtige Richtung sein. Bei GRID Autosport ist das definitiv der Fall.
GRID Autosport spielt sich nett, aber langatmig. Es sieht auch nett aus, wirkt aber angestaubt. Es ist wie der nette Kerl von nebenan, der eigentlich weder schön anzusehen noch sonderlich schlau, aber dafür so sympathisch ist, dass man ihn nicht beleidigen will. Darum sagt man: „Der ist eh nett.“ Genau so ist GRID Autosport … „eh nett“. Es macht nichts gravierend falsch – aber nach 2014er-Maßstäben eben auch nichts richtig gut. So bleibt es am Ende eigentlich nur für all jene ein Pflichtkauf, die aus irgendeinem Grund nicht mehr auf die deutlich verheißungsvolleren Racing-Games dieses Herbstes und Winters warten können. Alle anderen halten lieber die Füße still.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Gamers.at vom 18.07.2014.
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64% |
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Ich mochte GRID 2 und ich würde es GRID: Autosport zu jeder Zeit vorziehen. Warum? Weil das Spiel einfach in vielen Dingen so viel besser ist. Sei es in puncto KI, Karriere oder einfach nur beim allgemeinen Drumherum. GRID: Autosport hingegen wirkt nach einem völlig überhasteten Produkt, in das einfach viel zu wenig Zeit gesteckt wurde. Meiner Meinung nach ist es auch unerklärlich, warum der Titel noch für die alte Konsolengeneration erscheint – abgesehen vom finanziellen Aspekt natürlich. Ich mache es deswegen kurz: GRID Autosport versagt auf ganzer Linie gegen die Konkurrenz. Mit Forza Motorsport 5, Gran Turismo 6, Project CARS und in Bälde mit Forza Horizon 2, DriveClub und The Crew seid ihr definitiv besser bedient.
» Hier gehts zum ausführlichen Test bei Spieletester.de vom 07.07.2014.
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60% |
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HINWEIS:
Es handelt sich bei allen Wertungen um Original-Wertungen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Spiels bzw des Magazins. Ältere Titel können in den einzelnen Fachzeitschriften mitlerweile abgewertet worden sein. I.d.R. werten die Magazine die Spiele jedes Jahr um 1% ab. Für einen aktuellen Vergleich zieht also bei einem 5 Jahre alten Spiel 5% von der Wertung ab.
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Most Wanted Skill: 550 =
211 Visits +
28 Screenshot- +
20 Video-Views +
0 Downloads + 291 ∑ letzter Monat
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